天津客車租賃信息
5月28日，成都首批電動(dòng)公交車投運(yùn)。就在成都社會(huì)各界為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)邁出一大步而興奮喝彩時(shí)，卻意外遭遇了一大盆“冷水”：時(shí)隔不到4天時(shí)間，6月2日財(cái)政部等4部委聯(lián)合出臺(tái)通知，確定在上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。同時(shí)，宣布在去年確定的13個(gè)試點(diǎn)城市的基礎(chǔ)上，新增7個(gè)試點(diǎn)城市。但在新能源汽車上做足準(zhǔn)備的成都卻未能入選，這意味著，四川汽車工業(yè)集團(tuán)、成都客車股份有限公司近期推出的純電動(dòng)公交車，暫時(shí)還得不到國(guó)家50萬(wàn)元/輛的財(cái)政補(bǔ)貼。
隨后，有關(guān)四川汽車工業(yè)集團(tuán)將考慮到外地設(shè)廠而放緩在成都生產(chǎn)電動(dòng)車輛計(jì)劃的消息傳得滿天飛。
作為川汽集團(tuán)新能源汽車項(xiàng)目組組長(zhǎng)的曹國(guó)棟向記者透露，企業(yè)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域投入了很大精力與資金，川汽并不會(huì)改變?cè)械纳a(chǎn)和研發(fā)計(jì)劃，相反，會(huì)加快加強(qiáng)其生產(chǎn)能力。而對(duì)于企業(yè)將考慮到外地設(shè)廠的消息，曹國(guó)棟回應(yīng)說(shuō)，目前全國(guó)很多大中城市都在積極爭(zhēng)取新能源補(bǔ)貼試點(diǎn)，各地為大力發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)也在加大加快生產(chǎn)及投運(yùn)的進(jìn)度，市場(chǎng)更加廣闊，川汽在戰(zhàn)略上必然會(huì)做出相應(yīng)調(diào)整。“目前包括大連和山東已經(jīng)與企業(yè)達(dá)成了合作協(xié)議，川汽將分別為其提供20和30輛電動(dòng)公交車�！彼硎�，成都被納入試點(diǎn)城市只是時(shí)間問(wèn)題。
為何成都會(huì)落選？熟諳全國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展水平的曹國(guó)棟認(rèn)為，如果成都首批電動(dòng)公交車輛投運(yùn)的時(shí)間再早一點(diǎn)，也許結(jié)果會(huì)大不一樣�！坝行┍瘸啥几∩踔两�(jīng)濟(jì)實(shí)力稍弱的城市也被列入了試點(diǎn)，很重要的一個(gè)原因就是當(dāng)?shù)氐碾妱?dòng)汽車已經(jīng)開(kāi)始在路上跑起來(lái)了。只有拿出東西來(lái)，才能更有力證明整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平�！�
他表示，成都電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)并非薄弱，有實(shí)力強(qiáng)勁的整車制造工廠，也有較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈條，本次的意外落選只會(huì)更加激勵(lì)和強(qiáng)化電動(dòng)汽車的研發(fā)生產(chǎn)能力，“我們不會(huì)因?yàn)槌啥悸溥x新能源補(bǔ)貼試點(diǎn)而放棄原有的計(jì)劃，相反會(huì)加快拓展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。”
部門：
將繼續(xù)給予電動(dòng)汽車資金補(bǔ)貼
大力發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，成都一直在努力。4月底，成都市政府正式下發(fā)了市經(jīng)委關(guān)于《成都市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化行動(dòng)方案（2010—2012年）》的通知。包括產(chǎn)業(yè)的具體發(fā)展思路、發(fā)展目標(biāo)等，都制定出了一套全面詳盡的舉措。5月1日，計(jì)劃開(kāi)始施行，有效期至2012年12月31日。
原本對(duì)被列入新能源試點(diǎn)城市寄予厚望的成都，在遭遇落選之后，原方案是否還將繼續(xù)進(jìn)行？對(duì)此，成都市經(jīng)委汽車處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該方案并不會(huì)因?yàn)楸敬卧圏c(diǎn)城市的落選而調(diào)整原計(jì)劃。在未列入國(guó)家試點(diǎn)之前，依舊將參照財(cái)政部、科技部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》的有關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)購(gòu)買成都生產(chǎn)的電動(dòng)汽車給予資金補(bǔ)貼。
在該方案制定的發(fā)展目標(biāo)中，成都將繼續(xù)大力實(shí)施千輛電動(dòng)汽車示范推廣工程，建立電動(dòng)汽車能源供給體系。到2012年，全市將在公交、出租車、旅游觀光、綠化、市政、環(huán)衛(wèi)、城市管理等行業(yè)（領(lǐng)域）推廣應(yīng)用電動(dòng)汽車千輛以上，培育和引進(jìn)電動(dòng)汽車整車生產(chǎn)龍頭企業(yè)1-2戶，動(dòng)力電池生產(chǎn)龍頭企業(yè)2-3戶。與此同時(shí)，成都還將建成與電動(dòng)汽車擁有規(guī)模相匹配的電動(dòng)汽車充換電站網(wǎng)絡(luò)，建立電動(dòng)汽車租賃商業(yè)模式。到2012年將形成年產(chǎn)電動(dòng)汽車整車2萬(wàn)輛的實(shí)力，并在全市建設(shè)充電配送中心4到5座，形成比較完善的充電體系，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入上百億元。
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66座
