天津客車(chē)租賃信息
一、 業(yè)務(wù)特點(diǎn)
融資租賃是汽車(chē)金融服務(wù)的重要組成部分,汽車(chē)融資租賃與一般的設(shè)備融資租賃一樣,也是一種以“融物”代替“融資”,最終實(shí)現(xiàn)“融資”,從而達(dá)到促銷(xiāo)目的的信用交易形式。融資租賃重要意義在于實(shí)現(xiàn)了物品使用權(quán)和所有權(quán)的分離，成為可以促進(jìn)汽車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售和刺激汽車(chē)消費(fèi)的有效的金融服務(wù)工具。目前國(guó)際上流行的汽車(chē)融資租賃方式,已經(jīng)成為一種廠商賣(mài)車(chē)、用戶買(mǎi)車(chē)的新型銷(xiāo)售模式。
隨著中國(guó)進(jìn)入WTO和汽車(chē)金融服務(wù)領(lǐng)域不斷開(kāi)放，巨大市場(chǎng)潛力以及國(guó)外先進(jìn)汽車(chē)金融服務(wù)勢(shì)必會(huì)推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)金融市場(chǎng)發(fā)展。撇開(kāi)宏觀上汽車(chē)融資租賃能夠推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)前進(jìn)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，單從整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售供應(yīng)鏈來(lái)看，對(duì)于促進(jìn)整體發(fā)展也起到了積極的作用。
二、 國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)情況
在國(guó)外市場(chǎng)上，汽車(chē)經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售的最主要的方式是分期付款和融資租賃。分期付款是各國(guó)普遍采用的一種傳統(tǒng)的融資和銷(xiāo)售方式。前在美國(guó)汽車(chē)批量銷(xiāo)售中，有30％是賣(mài)給租賃公司的。全球每年的汽車(chē)銷(xiāo)售額中，采用融資方式，即采用貸款和融資租賃方式銷(xiāo)售的汽車(chē)，占全部銷(xiāo)售額的70％，而租賃方式占70％中的60％左右。我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)雖然起步的時(shí)間并不長(zhǎng)，但由于適應(yīng)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀和居民的消費(fèi)水平，發(fā)展的速度還是相當(dāng)快的。目前全國(guó)汽車(chē)租賃公司有400多家，車(chē)輛超過(guò)5萬(wàn)輛，除此之外，奧運(yùn)會(huì)也將給汽車(chē)租賃業(yè)帶來(lái)巨大的商機(jī)，按一般的體育經(jīng)濟(jì)規(guī)律，奧運(yùn)產(chǎn)生的聚變效應(yīng)將從2006年一直延續(xù)到2009年，汽車(chē)租賃業(yè)正面臨著一個(gè)“黃金時(shí)期”。專(zhuān)家曾預(yù)測(cè)，截至2015年，我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)將達(dá)到30萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到180億元。汽車(chē)租賃作為一條在汽車(chē)流通領(lǐng)域中連接生產(chǎn)和需求的重要渠道，目前正逐漸成消費(fèi)新寵。
隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和人們消費(fèi)水平的提高，汽車(chē)已開(kāi)始進(jìn)入了普通家庭。也許有人夢(mèng)想，我國(guó)也會(huì)像美國(guó)一樣，在不久的將來(lái)，我們的每戶家庭也會(huì)平均擁有一到兩輛汽車(chē)。如果是這樣，按我國(guó)現(xiàn)有人口計(jì)算，我們將日耗汽油8000多萬(wàn)桶，而目前的世界日產(chǎn)汽油量只有7400多桶！況且還會(huì)使全球的碳排放量翻一翻。所以，為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、提高資源利用率，發(fā)展汽車(chē)租賃、搞活汽車(chē)工業(yè)、遏止私家車(chē)過(guò)度普及，具有很大現(xiàn)實(shí)意義。 從服務(wù)功能上看，汽車(chē)租賃是城市公共交通服務(wù)不可或缺的組成部分。廣義上，只要符合汽車(chē)租賃信用條件，任何個(gè)人或單位都可以獲得汽車(chē)租賃服務(wù)。尤其在以天、小時(shí)為租期單位的短期租賃業(yè)占相當(dāng)大比例的時(shí)候，汽車(chē)租賃的使用者眾多，應(yīng)當(dāng)屬于公共交通的一部分。如果說(shuō)公交汽車(chē)是以整個(gè)社會(huì)為服務(wù)對(duì)象，那么，汽車(chē)租賃則是以特定的群體為服務(wù)對(duì)象的公共交通。 為了增加上述假設(shè)的可信度，我們對(duì)一個(gè)消費(fèi)者使用出租汽車(chē)和租賃汽車(chē)兩種交通方式在4小時(shí)內(nèi)、行駛120公里所需費(fèi)用進(jìn)行比較。注意，我們是在城市交通這種狀況下進(jìn)行的分析，所以各種參數(shù)的取值是有針對(duì)性的，使其更具有可比性。
|
66座
