天津客車租賃信息
由于我國(guó)資源分布和工業(yè)布局不平衡,導(dǎo)致大宗原材料的運(yùn)輸主要依靠鐵路,進(jìn)而造成了鐵路物資運(yùn)力的緊張。據(jù)初步測(cè)算,到2020年,全國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸需求將達(dá)40億噸,年均增長(zhǎng)速度為4%。鐵路作為交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞,必須提供與市場(chǎng)需求相適應(yīng)的運(yùn)輸能力。 鐵道車輛輕量化則是實(shí)現(xiàn)高速重載的重要途徑。鋁無(wú)疑是輕量化最好的材料。早在20世紀(jì)50年代,世界上較發(fā)達(dá)的一些國(guó)家就開始采用鋁合金材料來(lái)制造鐵路車輛,包括美國(guó)、加拿大、日本、俄羅斯、德國(guó)、法國(guó)等,其中美國(guó)是鋁合金運(yùn)煤敞車技術(shù)應(yīng)用最早、最成熟的國(guó)家,中國(guó)則是到2004年3月,才完成首批210輛C80型鋁合金運(yùn)煤敞車的制造。 天津客車租賃信息
研究數(shù)據(jù)表明,鋁煤車相比鋼車具有十分明顯的優(yōu)勢(shì)。鋁合金運(yùn)煤敞車還有節(jié)省燃料、減少污染、壽命長(zhǎng)、腐蝕輕、維護(hù)費(fèi)低等優(yōu)勢(shì)。根據(jù)測(cè)算,盡管相比碳鋼制運(yùn)煤敞車,C80鋁合金運(yùn)煤敞車的造價(jià)稍貴,前期投入較高,但在使用至第5年以后,其綜合效益就超過(guò)了碳鋼運(yùn)煤敞車。此外,鋁制運(yùn)煤車有30年的使用壽命,相比鋼制車可多使用10年,帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。
據(jù)某應(yīng)用企業(yè)測(cè)算,鋁合金比不銹鋼每輛車自重輕700公斤,在總長(zhǎng)600多公里的線路上,每一輛車每年就能增收37000元,假設(shè)車輛使用25-30年,一共能增收70-80萬(wàn)元。由于鋁合金運(yùn)煤敞車相較鋼制車輛具有較大的經(jīng)濟(jì)效益,美國(guó)已大量采用鋁合金煤車。據(jù)《美國(guó)金屬市場(chǎng)報(bào)》報(bào)道:2009年運(yùn)煤車的交貨量為6萬(wàn)輛,比2005年增加50%,其中27%為鋁制車輛。到目前為止,美國(guó)已經(jīng)生產(chǎn)了十幾萬(wàn)輛鋁合金運(yùn)煤車輛。相信隨著鋁合金運(yùn)煤敞車優(yōu)勢(shì)的不斷體現(xiàn),其在國(guó)內(nèi)將有很大的發(fā)展空間。
軌道交通需求增長(zhǎng)
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,我國(guó)的城市軌道交通行業(yè)步入到一個(gè)新階段。至2009年底,國(guó)家批準(zhǔn)了25個(gè)城市的軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃!笆濉逼陂g,軌道交通建設(shè)投入可能超過(guò)7000億元,總資金投入僅次于鐵路和高速公路。
預(yù)計(jì)中國(guó)城軌交通里程在2010年將達(dá)到1500公里,2015年將達(dá)到2100公里,2020年有望達(dá)到3000-3500公里。目前,國(guó)內(nèi)軌道交通車輛用鋁材已基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。據(jù)了解,成功向工業(yè)鋁型材戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的忠旺集團(tuán)自進(jìn)入交通領(lǐng)域伊始,就成為中國(guó)鐵道部指定的少數(shù)合資格供貨商之一,與四家鐵道部主要供應(yīng)商——齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司、中國(guó)南車集團(tuán)株洲車輛廠、中國(guó)南車集團(tuán)北京二七車輛廠及包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司簽訂框架協(xié)議。
高精密、大截面的高附加值工業(yè)鋁型材產(chǎn)品主要用于鐵路貨車及客車、城市軌道交通、汽車、船舶等交通運(yùn)輸領(lǐng)域。隨著工業(yè)鋁型材下游應(yīng)用領(lǐng)域輕量化發(fā)展及低碳環(huán)保經(jīng)濟(jì)的推廣,其以工業(yè)鋁型材為核心,側(cè)重高附加值產(chǎn)品的發(fā)展策略將能持續(xù)提升其在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率。
未來(lái)10年將是我國(guó)大中城市軌道交通建設(shè)發(fā)展的10年,隨著軌道交通建設(shè)的突飛猛進(jìn),軌道交通用鋁材也將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。可以預(yù)見,中國(guó)工業(yè)鋁型材產(chǎn)業(yè)將在中國(guó)蓬勃發(fā)展的軌道交通市場(chǎng)大有所為。
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