天津班車租賃信息
電動汽車發(fā)展報告之二：電動汽車示范推廣實現(xiàn)重點領域突破
“是騾子是馬，要拉出來遛遛”，起步階段的中國電動汽車更應創(chuàng)造各種機會實現(xiàn)示范推廣，這也是讓世人認識并最終走向量產(chǎn)的必由之路。
上海：擬制定近三年的電動汽車示范運行專項計劃。同時，試行整車分期付款、電池融資租賃、里程消費結算等商業(yè)模式。
深圳：計劃在未來四年內(nèi)，從比亞迪購買2000輛純電動出租車。目前已有40輛電動出租車運營(其中新上30輛比亞迪E6)，主要是由深圳巴士集團旗下鵬程出租車公司運營。
杭州：2007 年起，進行純電動公交車試運營。目前，杭州正在運營369輛電動汽車(主要是公交車和出租車)，另有25輛眾泰租賃電動汽車。采用一環(huán)(環(huán)西湖)、兩區(qū)(西湖景區(qū)、蕭山開發(fā)區(qū))、多點(眾多旅游景點)的運營線路。今年6月組建純電動汽車運營公司，開展民用車租賃，初步計劃提供200輛。
合肥：已投放30輛純電動汽車示范運營，開通全國首條純電動公交線路。
北京：加快在公交、環(huán)衛(wèi)等領域的示范應用，探索純電動汽車商業(yè)化運行模式，逐步建立純電動汽車服務體系。采用區(qū)域定時、定點班車和園區(qū)觀光兩種經(jīng)營模式。2008年奧運會期間，有60多輛新能源的純電動汽車示范運行。今年年底前力爭能夠進行500輛純電動出租車的示范運行，帶動電動汽車的產(chǎn)業(yè)鏈。北京市環(huán)境保護局2010年下發(fā)《關于電動汽車等零排放車輛辦理環(huán)保手續(xù)有關事項的通知》（京環(huán)發(fā)〔2010〕3號），生產(chǎn)廠家備案不必提交檢測報告，購買者辦理新車環(huán)保手續(xù)時，也無需進行排放檢測。
濟南：已配置純電動公交車6輛。擬在全運會期間，以奧體中心為核心，開辟4條公交電動汽車示范運營線路。規(guī)劃2009年—2012年，將推廣電動汽車1610輛(公交車370輛、出租車400輛、公務、環(huán)衛(wèi)、郵政、旅游觀光車約840輛)；2013年—2015年，推廣電動汽車10000輛以上。
武漢：2005年提出，以武漢市電動汽車示范運營有限公司為依托，抓好混合動力汽車和純電動觀光汽車的示范運營。曾采用“一環(huán)兩區(qū)多點”的試點運營格局。
昆明：2輛純電動客車預計在6月試運營。云南電網(wǎng)公司和在昆單位也將示范使用一批約100輛純電動汽車。
南昌：江西省《進一步支持工業(yè)企業(yè)開拓市場搞活營銷擴大銷售意見》的通知（贛府廳發(fā)[2009]91號）：“南昌市作為新能源汽車的試點城市，在同等性價比條件下，應優(yōu)先選用省產(chǎn)電動汽車等新能源汽車產(chǎn)品。”
天津：在汽車中心、集團內(nèi)部或政府公務用車中，通過以里程計費的方式租賃使用。
鄭州：《河南省汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》提出，力爭盡快列入國家電動汽車示范試點城市并先后啟動電動汽車示范工程。河南省實施《10項行動計劃》中：在鄭州市區(qū)新開辟2條混合電動汽車公交示范線路；以鄭州為中心，推出中原城市群城際公交電動汽車示范線路，今明兩年先開通2條試運行，投入電動客車20臺
唐山：規(guī)劃到2012年底，公共服務系統(tǒng)推廣純電動汽車2000輛，帶動社會電動汽車保有量達到8000輛。
成都：到2012年，共投入電動公交車250輛(首期50輛在國慶前投入運營)、電動出租車1300輛、電動專用車(旅游觀光、綠化、市政、環(huán)衛(wèi)、城市管理)350輛。
洛陽：《河南省汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》提出，力爭盡快列入國家電動汽車示范試點城市并先后啟動電動汽車示范工程。
新鄉(xiāng)：《河南省汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》提出，力爭盡快列入國家電動汽車示范試點城市并先后啟動電動汽車示范工程。河南省實施《10項行動計劃》提出在新鄉(xiāng)市推出城市公交、出租車和民用電動汽車示范運營；
株洲：8.3公里長的試點線路沿市東西向主干道，純電動小汽車投放到8萬人的組團式社區(qū)運營。
南京：首批3輛電動公交汽車在南京公交游1線正式上路示范運營。
威海：公交公司啟動線路運營，以沿海岸線作為綠色環(huán)保對外展示線路
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