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滄源佤族自治縣勐角鄉(xiāng)翁丁村過去一到雨季就無法出行，如今實施農(nóng)村道路改造后，進村路面從3.5米擴寬到6.5米，旅游大巴開了進來，全村搞起旅游業(yè)。念著“房子讓路”的古老民俗，把路看得最重的佤族人民，如今迎來了一條條加寬的沙石路、彈石路，迎來了佤山的新希望。隨著全省農(nóng)村新改建公路不斷提速，客運路線快速延伸，云南農(nóng)村鋪出了民生路、致富路。
去年，我省新改建農(nóng)村公路2.5萬公里，農(nóng)村交通建設投資連續(xù)兩年超過百億元，超額完成了“十一五”農(nóng)村公路改建任務。據(jù)了解，我省已經(jīng)連續(xù)兩年新改建里程超過2.5萬公里，新增硬化路面5488公里；全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路率達到80.3%，上升近9個百分點；建制村通達率達85.5%，上升近15個百分點。昆明、玉溪、西雙版納、怒江（獨龍江除外）、迪慶（羊拉鄉(xiāng)除外）等州市提前實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油”，西雙版納提前實現(xiàn)“村村通達”。
我省在農(nóng)村交通工作實踐中，形成了“3個方面，12句話”的寶貴經(jīng)驗，即：在政府主導方面，做到目標牽動，行業(yè)推動，政策調(diào)動，典型帶動；在群眾參與方面，做到民主決策，一事一議，投工投料，民主監(jiān)督；在指導和技術(shù)方面，做到因地制宜，堅持道路等級多標準、路面結(jié)構(gòu)多形式、安保設施多樣化、資金籌措多渠道，整合資源，實現(xiàn)安保環(huán)保。全省農(nóng)村交通建設呈現(xiàn)出工作力度不斷加大，建設速度繼續(xù)加快，管養(yǎng)改革深入推進，建設質(zhì)量穩(wěn)步上升，示范效果初步顯現(xiàn)，社會服務顯著增強的良好態(tài)勢。
昆明西山區(qū)樂律武公路堅持經(jīng)濟、安全、環(huán)保、統(tǒng)籌、便民、科技創(chuàng)新的建設理念，被省科技廳和省交通運輸廳聯(lián)合授予“云南省農(nóng)村公路科技示范路”。臨滄臨翔區(qū)南美鄉(xiāng)修筑了長達70公里的整齊塊體彈石路，路面平整，造價實惠，養(yǎng)護成本低，技術(shù)簡單，為當?shù)?000名老百姓提供了更為舒適的出行�，F(xiàn)在，這些公路建設經(jīng)驗正被廣泛運用到全省農(nóng)村公路建設中。
農(nóng)村客運城鄉(xiāng)統(tǒng)籌一體化力度進一步加大，2009年全年新建農(nóng)村客運站171個，目前已累計建成農(nóng)村客運站652個，開通農(nóng)村客運班線2829條，日發(fā)班次43165班，運營車輛2411輛，農(nóng)村班線的覆蓋率不斷提高，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率達99.23%，行政村通班車率達67%。農(nóng)村客運步入了規(guī)�；�、組織化、規(guī)范化的軌道，在“丘北經(jīng)驗”的帶動下，涌現(xiàn)出楚雄、臨滄、安寧等一批示范效應強、帶動能力大、各具特色的典型，讓農(nóng)村群眾出行更安全、快捷和便利。
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66座
