天津班車租賃信息
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前北京的道路長度每年大約增加5％，而車輛的增長速度在10％左右，民建市委曾做過測算，如果想靠修路緩解北京的交通擁堵，得把中心城區(qū)建筑物全部拆除才行。如何讓人們少開車，甚至不開車，將是有關(guān)部門今年重點(diǎn)研究的課題。
日前從市交通委獲悉，本市年內(nèi)將研究政策，鼓勵(lì)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位提供班車，并積極引導(dǎo)各單位實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰上下班。
去年本市曾在所有行政機(jī)關(guān)推行班車定點(diǎn)租賃改革，由市財(cái)政局統(tǒng)一對提供班車服務(wù)的公司進(jìn)行招標(biāo)，為所有租用班車的行政機(jī)關(guān)選擇班車提供商。各政府部門可以按照自己的實(shí)際情況申請開通班車，能否獲得批準(zhǔn)則要視乘坐人數(shù)、單位地理位置和附近公共交通是否方便而定。去年“十一”長假前，市交管部門曾發(fā)布了24個(gè)重點(diǎn)擁堵路段的繞行方案，除了各大景點(diǎn)、火車站周邊和高速路出入口，新世界百貨、崇光百貨和安貞華聯(lián)等大型商場也“榜上有名”。據(jù)介紹，本市今年計(jì)劃出臺政策，引導(dǎo)大型商業(yè)服務(wù)企業(yè)錯(cuò)峰營業(yè)，同時(shí)將研究制定大型活動和商場促銷管理辦法，維護(hù)區(qū)域交通秩序，調(diào)節(jié)區(qū)域交通流。在靜態(tài)交通的管理上，本市今年將開始探索制定停車產(chǎn)業(yè)化政策，促進(jìn)“停車產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展，差別化停車收費(fèi)和駐車換乘停車收費(fèi)政策也有望于年內(nèi)出臺。此外，小區(qū)內(nèi)機(jī)動車、非機(jī)動車亂停亂放的現(xiàn)象將是今年的整治重點(diǎn)，相關(guān)部門將加強(qiáng)占道停車秩序管理，重點(diǎn)整治單位或個(gè)人私劃、私占停車泊位等行為，進(jìn)一步規(guī)范停車秩序。
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66座
