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高速收費車型標準為何不一

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    天津客車租賃信息

    武漢市民周先生日前向本報反映,前幾天駕駛昌河面包車從湖南回武漢時,發(fā)現(xiàn)自己的車在湖南境內的京珠高速按1類車的標準收費,而到了京珠高速湖北段時,則變成了2類車。這讓他感到十分疑惑。
    交通運輸部曾于2003年發(fā)布收費公路車輛通行費車型分類標準。按此標準,7座(含)以下的客車屬第1類,8到19座為第2類,20到39座為第3類……目前,河南、山東、天津、四川等絕大多數(shù)省市均執(zhí)行此標準。我省的標準為5座(含)以下為1類車,6到17座為2類車,18到30座為3類車……
    省高速公路管理局解釋,交通運輸部在2003年公布的只是參考標準,沒有要求各地強制執(zhí)行,我省的標準是經過交通廳、物價局、財政廳審核并由省政府批準的。
    據(jù)介紹,我省將7座車劃為2類車,但我省1類車和2類車的通行費標準是一樣的,如6—17座的客車在京珠、漢宜、漢十、武黃等高速上行駛時,也和5座車一樣,每公里為0.44元,只是在過軍山、宜昌、陽邏長江大橋時,過橋費用要比1類車貴10元,而外省8—19座車的2類車通行費用要高于1類車。
    據(jù)介紹,年內我省高速公路車型分類標準將改為和全國一致,方便高速公路以后的全國聯(lián)網收費。


責任編輯: 整理時間:2010-3-8 11:02:38
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