天津班車租賃信息
地鐵亦莊線即將開通，但此時(shí)卻風(fēng)傳一些企業(yè)要撤銷原來的班車。不過記者走訪了亦莊絕大部分企業(yè)后證實(shí)，因?yàn)榫嚯x、成本等原因，這些企業(yè)暫時(shí)都沒有想讓班車“下崗”的打算。
近來亦莊某公司的員工小梁已經(jīng)考慮去辦一張公交卡，因?yàn)轱L(fēng)傳他們公司的班車要撤銷了。同樣的擔(dān)心在許多當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的員工中都有。現(xiàn)在一些員工都在論壇里議論，擔(dān)心班車撤銷后不得不去擠地鐵。
不過記者了解到，在亦莊的海爾集團(tuán)、諾基亞、富士康、北工大軟件園、可口可樂等各大知名企業(yè)的班車目前仍在正常運(yùn)行。上述企業(yè)在接受記者采訪時(shí)也表示，會(huì)保持?jǐn)?shù)量和頻率正�！吧习唷�。
“目前沒有聽說過對(duì)方要停止班車合同�！毙腋�(guó)際旅行社業(yè)務(wù)部經(jīng)理李先生肯定地告訴記者，該公司為諾基亞等企業(yè)提供百余輛班車。
給北工大軟件園、富士康等“用車大戶”提供大巴租賃服務(wù)的明振汽車服務(wù)公司、銀建投資公司等也稱沒有一家企業(yè)通知他們地鐵開通后即解除合同。
不過地鐵對(duì)企業(yè)班車也不是一點(diǎn)影響沒有，采訪中可口可樂、北工大軟件園等各大企業(yè)稱，未來可能視情況調(diào)整線路。
而一部分班車則可能調(diào)整為廠區(qū)和地鐵站之間的擺渡車，但亦莊的具體情況決定班車肯定不會(huì)完全被地鐵線所取代。
記者追訪
班車服務(wù)更貼心成本核算挺劃算
為什么地鐵的魅力沒能敵過班車呢？記者走訪發(fā)現(xiàn)有如下三個(gè)原因：
1
成本相差不大
明振汽車服務(wù)公司的侯師傅算了一筆賬，如果撤銷班車，每人每天要補(bǔ)貼4元的交通費(fèi)用。現(xiàn)在一輛60人座的班車月租賃費(fèi)約為一萬元，攤到每個(gè)員工每天僅6元左右。
“有實(shí)力的企業(yè)不在乎這兩塊錢�！北惫ご筌浖䦂@的負(fù)責(zé)人稱，有的企業(yè)甚至把這作為一種招攬人才、體現(xiàn)人文關(guān)懷的手段。
而可口可樂等公司的班車則是由自己公司提供，成本更低。
2
距離更加合適
一位在某企業(yè)負(fù)責(zé)班車事務(wù)的工作人員告訴記者，亦莊距離地鐵站很近的企業(yè)僅有10余個(gè)。像富士康等企業(yè)，雖然大部分員工都住在不遠(yuǎn)處亦莊的永康公寓，但這兩點(diǎn)之間并沒有地鐵經(jīng)過，因此只能靠班車來回運(yùn)送。
而記者從海爾、可口可樂等公司了解到，班車都是直接從廠子里出發(fā)，途經(jīng)站點(diǎn)是員工居住比較聚集的地區(qū)。
3
乘車感覺更舒適
亦莊線開通后是否會(huì)成為另一個(gè)擁擠的八通線也讓亦莊企業(yè)的員工們擔(dān)憂，“擁擠不說，萬一沒擠上車遲到怎么辦？下班后很累，實(shí)在沒力氣再等公交車，上了班車倒頭就睡，到了地方司機(jī)都會(huì)叫我們�！焙柤瘓F(tuán)的員工何小姐稱。天津班車租賃信息
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