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地鐵亦莊線魅力不敵班車(chē)

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天津班車(chē)租賃信息
地鐵亦莊線即將開(kāi)通,但此時(shí)卻風(fēng)傳一些企業(yè)要撤銷(xiāo)原來(lái)的班車(chē)。不過(guò)記者走訪了亦莊絕大部分企業(yè)后證實(shí),因?yàn)榫嚯x、成本等原因,這些企業(yè)暫時(shí)都沒(méi)有想讓班車(chē)“下崗”的打算。

  近來(lái)亦莊某公司的員工小梁已經(jīng)考慮去辦一張公交卡,因?yàn)轱L(fēng)傳他們公司的班車(chē)要撤銷(xiāo)了。同樣的擔(dān)心在許多當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的員工中都有,F(xiàn)在一些員工都在論壇里議論,擔(dān)心班車(chē)撤銷(xiāo)后不得不去擠地鐵。

  不過(guò)記者了解到,在亦莊的海爾集團(tuán)、諾基亞、富士康、北工大軟件園、可口可樂(lè)等各大知名企業(yè)的班車(chē)目前仍在正常運(yùn)行。上述企業(yè)在接受記者采訪時(shí)也表示,會(huì)保持?jǐn)?shù)量和頻率正!吧习唷薄

  “目前沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)對(duì)方要停止班車(chē)合同!毙腋(guó)際旅行社業(yè)務(wù)部經(jīng)理李先生肯定地告訴記者,該公司為諾基亞等企業(yè)提供百余輛班車(chē)。

  給北工大軟件園、富士康等“用車(chē)大戶”提供大巴租賃服務(wù)的明振汽車(chē)服務(wù)公司、銀建投資公司等也稱沒(méi)有一家企業(yè)通知他們地鐵開(kāi)通后即解除合同。

  不過(guò)地鐵對(duì)企業(yè)班車(chē)也不是一點(diǎn)影響沒(méi)有,采訪中可口可樂(lè)、北工大軟件園等各大企業(yè)稱,未來(lái)可能視情況調(diào)整線路。

  而一部分班車(chē)則可能調(diào)整為廠區(qū)和地鐵站之間的擺渡車(chē),但亦莊的具體情況決定班車(chē)肯定不會(huì)完全被地鐵線所取代。

  記者追訪

  班車(chē)服務(wù)更貼心成本核算挺劃算

  為什么地鐵的魅力沒(méi)能敵過(guò)班車(chē)呢?記者走訪發(fā)現(xiàn)有如下三個(gè)原因:

  1

  成本相差不大

  明振汽車(chē)服務(wù)公司的侯師傅算了一筆賬,如果撤銷(xiāo)班車(chē),每人每天要補(bǔ)貼4元的交通費(fèi)用。現(xiàn)在一輛60人座的班車(chē)月租賃費(fèi)約為一萬(wàn)元,攤到每個(gè)員工每天僅6元左右。

  “有實(shí)力的企業(yè)不在乎這兩塊錢(qián)!北惫ご筌浖䦂@的負(fù)責(zé)人稱,有的企業(yè)甚至把這作為一種招攬人才、體現(xiàn)人文關(guān)懷的手段。

  而可口可樂(lè)等公司的班車(chē)則是由自己公司提供,成本更低。

  2

  距離更加合適

  一位在某企業(yè)負(fù)責(zé)班車(chē)事務(wù)的工作人員告訴記者,亦莊距離地鐵站很近的企業(yè)僅有10余個(gè)。像富士康等企業(yè),雖然大部分員工都住在不遠(yuǎn)處亦莊的永康公寓,但這兩點(diǎn)之間并沒(méi)有地鐵經(jīng)過(guò),因此只能靠班車(chē)來(lái)回運(yùn)送。

  而記者從海爾、可口可樂(lè)等公司了解到,班車(chē)都是直接從廠子里出發(fā),途經(jīng)站點(diǎn)是員工居住比較聚集的地區(qū)。

  3

  乘車(chē)感覺(jué)更舒適

  亦莊線開(kāi)通后是否會(huì)成為另一個(gè)擁擠的八通線也讓亦莊企業(yè)的員工們擔(dān)憂,“擁擠不說(shuō),萬(wàn)一沒(méi)擠上車(chē)遲到怎么辦?下班后很累,實(shí)在沒(méi)力氣再等公交車(chē),上了班車(chē)倒頭就睡,到了地方司機(jī)都會(huì)叫我們。”海爾集團(tuán)的員工何小姐稱。天津班車(chē)租賃信息


 


責(zé)任編輯: 整理時(shí)間:2010-12-2 17:28:34
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