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過去工作當(dāng)中，我們主要作了三方面工作。
第一個方面，以綜合交通樞紐建設(shè)來提升物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)一定要靠綜合交通樞紐基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，在這方面我們是加快了國際鐵路物流樞紐，包括亞洲最大的集裝箱貨運站之一的成都集裝箱貨運站，加快了國際航空樞紐的建設(shè)，開通了十幾條通往歐洲和國外的那些客貨航線，今年乃至接下來我們還有多條航線也正在洽談之中。我記得我們當(dāng)時在06年開通成都到阿姆斯特丹這條航線的時候，我叫他們在07年做了一條測算，我說這條航線那些旅客到了成都來之后究竟這些旅客是來自哪個地區(qū)的？他幫我做了一下分析，他說有24%的旅客是到成都的，當(dāng)時07年就是這個數(shù)。到重慶是10%，到西安是12%，到武漢是14%，然后再到東南亞轉(zhuǎn)機的大概是20%，還有20%基本上是散客。從這個分布圖上可以看出，如果這個地方要建樞紐中心之后，不僅僅是服務(wù)于本地的人，實際上也服務(wù)于整個西南地區(qū)，西南地區(qū)這些客流不一定要到沿海去轉(zhuǎn)機到歐洲，他可以更方便的到成都來，畢竟成都到歐洲應(yīng)該講這個距離相對于北京、上海來講至少要縮短一個半小時飛機上的時間。大家都知道，坐過長途飛行的人都知道，減少一個半小時，人會感到舒適度會有很大提高的。此外，建設(shè)西部公路的物流樞紐。
第二個方面工作，我們是以重大的物流項目和園區(qū)建設(shè)來提升物流的現(xiàn)代化水平。這個方面我們是高度重視我們航空物流園區(qū)和集裝箱物流園區(qū)，和公路的物流園區(qū)建設(shè)，工業(yè)物流園區(qū)我們是浙江的，總部在浙江的傳化集團，在成都建設(shè)了一個新都物流中心傳化成都基地，開通了貨運專線近200條，形成了貨運交易信息量最大、車輛配載效率最高的西部公路貨運網(wǎng)。
另外我們在今年10月18日，國務(wù)院已經(jīng)批準成都成立成都高新綜合保稅區(qū)，原來只是出口加工區(qū)，現(xiàn)在又成立成都高新綜合保稅區(qū)，功能更加齊全，政策更加優(yōu)惠的海關(guān)特殊的監(jiān)管區(qū)。還有國際上著名的公司，比如馬士基、UPS、DHL等50家知名企業(yè)落戶，引進過億元項目50個。成都的物流水平不斷提高。天津班車租賃資訊
第三個方面工作，我們是以整合政府管理職能來提升物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)的效率。在成都我們專門有一個物流辦，這個物流辦大概在6年前左右，我們這個物流辦是設(shè)在經(jīng)委下面，是一個處級單位，當(dāng)時主要的出發(fā)點是幫助我們工業(yè)企業(yè)協(xié)調(diào)運輸?shù)膯栴}，解決車皮問題等運輸問題。隨著我們不斷認識提升，大概4年前，我們就把物流辦從經(jīng)委劃到交委，是個副局級單位。到目前為止，我們隨著發(fā)展和我們認識不斷提高，現(xiàn)在這個物流辦是直屬政府辦公廳的局級單位物流辦，包括口岸辦，整合政府職能，全方位的為物流企業(yè)做好服務(wù)。從物流辦在三個部門當(dāng)中的變化，實際上也反映了成都物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及我們認識的不斷提高，以及我們政府服務(wù)的水平和我們的愿景也在不斷提升。我想在成都的物流企業(yè)，如果你們有什么困難，可以直接找物流辦，我們一個窗口來幫你們解決問題，現(xiàn)在想到成都來投資的物流企業(yè)，我們是非常歡迎，我們也會安排物流辦上門來請你們，介紹成都物流情況，歡迎你們到成都來發(fā)展。這次年會來了很多企業(yè)家，你們正好是利用這個機會考察一下我們成都的發(fā)展現(xiàn)狀，包括我們整個經(jīng)濟發(fā)展情況，然后作出你們的選擇。
概括起來從物流辦角度來抓，實際上我們就抓三件事
第一件事，通道建設(shè)，我們要開通更多的國際航線。我們要開通更多的鐵路貨運班列，我們要開通更多的公路干線，構(gòu)筑起所有到成都來投資的企業(yè)料進得來、產(chǎn)品出得去。
第二個要素，我們要全面推進重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。我們不把基礎(chǔ)建設(shè)看成任務(wù)，我們要沿著樞紐跟區(qū)域物流中心角度去研究這些重要交通設(shè)施如何發(fā)揮出更大的作用。
第三個要素就是我們要建設(shè)西南地區(qū)聚集度最高的物流企業(yè)。下面我們就來看一下成都市物流集中發(fā)展區(qū)是如何規(guī)劃的。這張圖是顯示了我們?nèi)形锪骷邪l(fā)展區(qū)的布局，我們有四個國際型樞紐型的物流園區(qū)，一個是依托空港建設(shè)的國際航空物流園區(qū)。另外還有三個物流園區(qū)都是依托在成都的鐵路設(shè)施、集裝箱中心站、大灣貨站、新興貨站等規(guī)劃的物流園區(qū)。同時還有四個物流中心，在繞城的外側(cè)，為什么放到外側(cè)呢？我們希望它能實現(xiàn)為市區(qū)做配送，同時利用繞城放射狀的高速公路同時為成都周邊地區(qū)做區(qū)域配送。天津班車租賃資訊
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