天津客車租賃資訊
購買新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⒃诒驹鹿肌Ａ硗�，國家電網(wǎng)公司也計(jì)劃在全國27個城市建設(shè)電動車充電站，而吉林省也在2009年末的時候成立了新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，該聯(lián)盟由一汽集團(tuán)、吉林大學(xué)、長春鋰源新能源科技有限公司、啟明信息技術(shù)股份有限公司等23家科研、生產(chǎn)單位組成。新能源車相關(guān)優(yōu)惠政策出臺以后，其走進(jìn)尋常百姓家的日子又近了一些。
新能源汽車之優(yōu)惠政策
目前，我國共有42家企業(yè)的新能源汽車品種列入了產(chǎn)品公告目錄。符合要求的現(xiàn)在有24個企業(yè)，47個品種，車型有轎車、客車，環(huán)衛(wèi)、清掃車等多種車型。工信部負(fù)責(zé)人透露，財(cái)政部對新能源車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有可能在本月內(nèi)公布，除了對公共交通給予補(bǔ)貼之外，對私人購買新能源車的標(biāo)準(zhǔn)也在其中。
從目前來看，如果消費(fèi)者私人購車，那么政府對新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)分為：混合動力汽車、電動汽車、燃料電池汽車，這樣三個標(biāo)準(zhǔn)。其中，混合動力車型最高每輛車補(bǔ)貼5萬元；純電動汽車每輛可補(bǔ)貼6萬元；燃料電池汽車每輛補(bǔ)貼25萬元。
工信部負(fù)責(zé)人同時表示：“汽車企業(yè)絕不能長時間、大額度依靠政府補(bǔ)貼售車，相信這樣的車型不會賣得很多，不會賣得很好，也走不太遠(yuǎn)，企業(yè)更多的還是要通過降低成本來實(shí)現(xiàn)發(fā)展。”
國內(nèi)知名汽車分析師賈新光也認(rèn)為，針對節(jié)油率不同的電動、混合動力車型應(yīng)該有不同的優(yōu)惠政策，這樣消費(fèi)者購買更節(jié)油的電動轎車，就可以獲得更高的國家補(bǔ)貼。同時，其還表示除了稅收優(yōu)惠外，地方政府應(yīng)該加強(qiáng)配套設(shè)施、行駛優(yōu)先、停車優(yōu)惠、保險(xiǎn)優(yōu)惠、電價(jià)優(yōu)惠等的建設(shè)和制定。
新能源汽車之用車環(huán)境
以往，對于新能源汽車，消費(fèi)者都處在懵懵懂懂的階段，特別是電動車、以電動輔助汽油的混合動力車型，如何在實(shí)際行駛中充電，費(fèi)用究竟能降低多少，都只有一個模糊的概念。但隨著新能源汽車政策的推進(jìn)，作為電動汽車、混合動力汽車的最基礎(chǔ)設(shè)施，電動汽車充電站將于今年在全國20個試點(diǎn)城市建設(shè)。
長春市作為國家首批“開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)”，將在今年有電動車型公交車等上路，隨之而來的充電問題，也成為關(guān)注焦點(diǎn)。
據(jù)了解，目前國家電網(wǎng)公司已經(jīng)在上海、天津和西安等城市建設(shè)電動車充電站試點(diǎn)，天津?qū)⒃谀陜?nèi)再建5座充電站，北京也在籌劃加快建設(shè)電動車充電站。
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66座
