天津班車租憑資訊
中山門輕軌站附近的交通狀況擁堵混亂，在大家抱怨公交車、出租車占路、堵路的同時，與之相隔幾米、承擔公交車、出租車換乘功能的換乘綜合樓卻閑置多年。
這邊 車輛擁堵 那邊 換乘樓閑置
輕軌站外擁堵不堪
10月21日8：30左右，中山門輕軌站外車水馬龍，就連機動車道上都停滿公交車、出租車。隨著一輛輛公交車駛進公交站，一批批市民涌進輕軌，而每隔幾分鐘一趟輕軌列車也會將大批乘客送出站外。每當一批乘客走出輕軌站，津塘公路的交通就會出現(xiàn)“間歇性停頓”。大半的乘客在自行車、汽車中穿梭，往幾十米外的公交車站趕，部分不趕公交車的乘客在攔截出租車。
一時間，行人、非機動車、公交車、出租車混在一起，兩條機動車行車道幾乎變成停車道。一輛出租車搭上乘客離開，馬上就會有另一輛車補上，原本就已經(jīng)略顯擁堵的公交車站更加寸步難行。
交管部門管理難
中山門輕軌站的交通擁堵不但給過往市民帶來困擾，也讓轄區(qū)的交警中山門大隊非常棘手�！拜p軌的出站樓梯設(shè)置在機動車道與非機動車道之間，不少市民不愿意繞遠走人行橫道，橫穿馬路、跨護欄的行人屢禁不止。而在此�？康�19條公交線路、大量班車以及數(shù)十輛出租車更是讓輕軌站周邊道路擁擠不堪�！睋�(jù)該大隊負責人介紹，中山門輕軌站周邊已經(jīng)成為交通節(jié)點，為了能緩解附近的交通狀況，大隊每天要派五六名交警在附近值勤，但單純依靠大量警力終究不是長久之計。
閑置換乘樓何時投用
緩解此種交通狀況，中山門輕軌站配套的換乘綜合樓成為交管部門和市民寄托希望的重要目標�！凹偃鐡Q乘綜合樓投入使用的話，公交車進入換乘樓內(nèi)，從輕軌列車上下來的市民要進入換乘樓倒車，至少還能有一半的出租車進入換乘樓搭載乘客。這樣一來，津塘公路上的交通狀況將會大大改善�！苯痪褪忻穸颊J為,換乘樓的投入使用，肯定能讓這段津塘公路的交通狀況大為改善。
據(jù)了解，換乘綜合樓多年前已建成，2005年7月，換乘樓的地下停車場正式開放，可承擔著輕軌、公交車、私家車、出租車“零距離”換乘的換乘樓卻一直閑置。昨天（10月21日）上午，記者在中山門輕軌站看到，矗立在輕軌站幾米外的換乘綜合樓大門緊閉，只有通往地下停車場的入口有保安值勤，而連接輕軌站和換乘樓的人行天橋也處于閑置狀態(tài)，少有人通過。
那么這棟高6層、總建筑面積達到40000多平方米的換乘綜合樓，為何遲遲沒有投入使用？昨天（10月21日），記者聯(lián)系到負責管理換乘綜合樓的天津濱�？焖侔l(fā)展有限公司有關(guān)工作人員。據(jù)該工作人員表示，換乘綜合樓實際早已具備投入使用的條件，但之所以一直閑置原因很多，涉及公交等相關(guān)的多個部門。公司方面也正在積極協(xié)調(diào)中，讓換乘綜合樓物盡其用。
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66座
